Auch dieser Alfa Romeo geht vorwärts!
📈Stage 1 Alfa Romeo Giulia 2.0TB – das sind die Werte
202 PS ↗️ 284 PS
364 NM ↗️ 456 NM
100 – 200km/h 20,4 Sekunden ↗️ 12,9 Sekunden
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Auch dieser Alfa Romeo geht vorwärts!
202 PS ↗️ 284 PS
364 NM ↗️ 456 NM
100 – 200km/h 20,4 Sekunden ↗️ 12,9 Sekunden
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Hättest du es ihm angesehen? Hier haben wir einen echten Wolf im Schafspelz. Der Škoda Superb 2.0TSI 4×4 mit 280PS Werksangabe. Dem Škoda Superb haben wir bereits 2018 als Neuwagen eine Stage 1 verpasst, die natürlich bis heute ohne Probleme lief. In der Zwischenzeit hat der Kunde ein paar Hardware-Änderungen vorgenommen. Jetzt kam er wieder auf uns zu und wollte, dass wir eine Schippe drauflegen. Das Ergebnis könnt ihr hier sehen.
297 PS ↗️ 419 PS
388 NM ↗️ 560 NM
100 – 200km/h 16,3 Sekunden ↗️ 10,5 Sekunden
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Power made easy beim M4 mit 450 PS Werksangabe. Bei der Eingangsmessung haben wir jedoch bereits 20 PS mehr gemessen. Anschließend ging es an die neue Abstimmung des M4.
Ein Vorteil unserer Abstimmung: unsere Stage 1 Tunings entwickeln wir für Fahrzeuge mit serienmäßigen Motorkomponenten, ohne dass Bauteile verändert werden müssen. Alle Stage 1 Abstimmungen werden sowohl auf dem Prüfstand, als auch auf der Straße entwickelt. Warum? Um sicherzugehen, dass die Modifizierungen optimal laufen!
470 PS ↗️ 548 PS
581 NM ↗️ 775 NM
100 – 200km/h 9,4 Sekunden ↗️ 7,8 Sekunden
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Das war ein schönes Projekt! Dieser BMW E90 hat von uns ein KW-Variante 1 Gewindefahrwerk und ein Stage 2 Leistungsupgrade bekommen.
Das hört sich definitiv einfacher an, als es ist, aber das Ergebnis entschädigt für die Mühen. So konnten wir insgesamt ein cooles Saugertuning umsetzen, was man sich nicht schönreden muss 🤙
218 PS ↗️ 281 PS
292 NM ↗️ 342 NM
100 – 200km/h 19,4 Sekunden ↗️ 15,9 Sekunden
Mit dem KW-Variante 1 bekommst du eine individuelle Tieferlegung zum selbst bestimmen. Auch wir finden die sportlich-harmonische und stufenlose Abstimmung, sowie das fahrzeugspezifische, fest konfigurierte Dämpfer-Setup nach wie vor super. Zusammenfassend bekommt man mit dem Variante 1 eine gute Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit – schließlich hat das Fahrwerk auch umfangreiche Testzyklen auf der Nordschleife erlebt.
P.S. Wir sind offizieller KW Sales- und Service-Point. Daher bekommst du bei uns 5 statt 2 Jahre Garantie.
We love Performance 🤙
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Eine angenehme Stage 1 für diesen C63 AMG
Was eine Schönheit!
Bei diesem Motor ist es grundsätzlich wichtig, die SUV-Spacer (Adapterstücke für die Schubumluftventile) zur Schonung der Schubumluftventile zu verbauen, da es ein bekanntes Problem ist, dass diese gerne mal schmelzen. Gleichzeitig bieten die Adapterstücke als einen weiteren positiven Nebeneffekt eine Blow off Funktion.
Der Kundenwunsch war eine moderate Mehrleistung, die wir dem Kunden mit folgenden Werten erfüllen konnten:
Die Eingangsmessung ergab hier 483PS und 662NM und 9,0 Sekunden (im 4. Gang) von 100-200 km/h!
Mit einer Ausgangsleistung von 551PS(+68PS) und 767NM(+105NM) und 7,7 Sekunden von 100-200 km/h fährt nun ein „neues“ Fahrzeug auf der Straße!
Optisch sowie Motortechnisch ein sehr gelungenes rundum Paket! Der Klang von diesem Geschoss ist zudem einfach ein einmaliges Erlebnis!
In unserem Youtubevideo seht und hört Ihr mehr zu diesem Fahrzeug, schaut gern vorbei:
Dieser BMW M6 bekam eine dicke Stage 2!
Eine unglaubliche Mehrleistung!
Ein absoluter Hingucker, der Cruiser oben ohne, um das Gesamtpaket perfekt zu vollenden, haben wir dem Fahrzeug zusätzlich nicht nur HJS Downpipes, einen CSF Ladeluftkühler, ein KW Gewindefahrwerk Variante 3 verbaut, sondern haben diesen ebenso mit einer saftigen Stage 2 versorgt.
Die Eingangsmessung ergab hier 563PS und 686NM und 9,3 Sekunden (im 4. Gang) von 100 bis 200 km/h! Mit einem Ausgangswert von 6,8 Sekunden haben wir den Glanz des Fahrzeuges unterstrichen!
Mit einer Ausgangsleistung von 678PS(+115PS) und 924NM(+238NM) performt er in seiner Kategorie mit an der Spitze!
Eine zeitlose Schönheit mit Fun-Faktor! Der BMW M6 F12 ist optisch sowie motortechnisch im Serienzustand schon ein Pionier auf deutschen Straßen, mit seiner außergewöhnlichen Folierung, dem KW V3 Fahrwerk, den handgeschmiedeten Schmidt Felgen und seinem V8-Biturbo veredelt mit der oben genannten Hardware sowie einem Tuning aus unserem Hause besticht dieses Fahrzeug rundum im neuen Glanz.
Die BMW-Granate Nr. 2 ist auch am Start!
Eine Mehrleistung die es in sich hat! Stage 1 für den neuen BMW Z4 G29, was ein schönes Cabrio!
8,7 Sekunden schneller von 100- 200km/h
Die Eingangsmessung ergab hier 196PS und 341NM in 20,9 Sekunden von 100-200 km/h!
Dieser Motor ist die gedrosselte Variante von dem 30i, deshalb haben wir hier nicht nur mit der Entdrosselung Mehrleistung erzielen können, sondern haben dem Hübschen auch noch eine ordentliche Stage 1 verpasst.
Mit einer Ausgangsleistung von 290PS(+94PS) und 445NM(+104NM) marschiert hier ein „neues“ Fahrzeug auf der Straße.
Die BMW-Granate ist los!
Eine brachiale Stage 1 für diese absolute Straßengranate!
Dieses Ergebnis ist der absolute Wahnsinn!
Die Eingangsmessung ergab hier 626PS und 763NM und 6,7 Sekunden von 100-200 km/h! Was wir herausgeholt haben? Unglaubliche 5,9 Sekunden purer Druck!
Eine brachiale Performance die dieses Fahrzeug perfekt auf die Straße bringt.
Mit einer Ausgangsleistung von 751PS(+125PS) und 926NM(+163NM) marschiert diese Granate auf mehr als 300 km/h in einer absoluten Spitzenzeit.
Schau dir das YouTube Video zu diesem Fahrzeug an:
Schönheit on Fleek!
Dieser hübsche Skoda Octavia RS hat laut Werk 184PS und 380NM in der Serie. Wie immer haben wir eine Eingangsmessung auf dem Prüfstand durchgeführt und dem Octavia anschließend eine sanfte Stage 1 eingehaucht.
Mit unserer Leistungssteigerung haben wir eine Mehrleistung von +26PS und +70Nm erzielt und konnten in der Ausgangsmessung in 18,8 Sekunden von 100-200km/h beschleunigen.
Das Diagramm zur Leistungsmessung findest du auch hier auf Facebook.
Ein Hammer Ergebnis im handgerissenen Audi A4 1.8TSI mit 120PS und 230NM in der Serie.
Bei diesem Fahrzeug ergab die Eingangsmessung eine realistische Streuung von 112PS und 215NM, bei dem Baujahr ist das alles absolut im Rahmen. Die 100-200km/h Messung war im Serienzustand gar nicht möglich, da wir gerade mal mit biegen und brechen auf die 190km/h gekommen sind. Mit der Leistungssteigerung ( Stage 1) haben wir eine Mehrleistung von +100PS und +74Nm erzielt.
Ein unterschied wie Tag und Nacht, dieses KFZ im vergleich vorher und nachher zu fahren.
Um das Feeling live mit zu erleben, könnt Ihr euch gern auf unserem YouTube Kanal das Video zu diesem Fahrzeug anschauen.
Euer Team von MS-Motorperformance